7 月 15 日，吉利控股集团宣布，旗下吉利汽车与极氪科技正式签署合并协议，吉利汽车将收购除其已持有股份外的全部极氪股份，极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价。
吉利控股集团董事长李书福表示："吉利控股集团去年发布《台州宣言》以来，‘一个吉利行动’进展顺利，本次合并为吉利汽车更美好的未来打下了坚实基础。"
同日，吉利汽车（00175.HK） ) 发布公告，于 2025 年 7 月 15 日，公司、合并附属公司及极氪订立合并协议，据此，公司将透过收购所有已发行及发行在外的极氪股份及极氪美国存托股份（不包括除外极氪股份）进行私有化。每名合资格极氪持有人可选择 ( i ) 就每股极氪股份，收取 2.687 美元现金或 1.23 股代价股份；或 ( ii ) 就每股极氪美国存托股份，收取 26.87 美元现金或 12.3 股代价股份（将以吉利美国存托股份形式交付）。
每股代价股份发行价为港币 17.15 元，每股代价股份发行价较股份于紧接非约束性报价函日期前最后交易日在联交所所报的收市价每股港币 16.74 元溢价约 2.4%。
私有化完成后，合并附属公司将与极氪合并，而极氪于合并事项中持续存续。进行合并事项后，极氪将成为公司的全资附属公司，实现私有化并于纽交所退市。除外极氪股份将自动注销，亦将不再存在，且就此将不会交付或不可交付任何代价进行交换。
5 月 7 日，吉利在港交所发布公告，公司向极氪提交非约束性报价函，建议私有化极氪，收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票（本集团实益拥有者除外），回购价为 25.66 美元 / 股。
7 月 1 日，吉利汽车公告称，集团于 2025 年 6 月的汽车总销量约 23.6 万部，较去年同期增长约 42%；上半年累计销量 140.9 万部，同比增长 47%。
具体来看，吉利品牌销量约 19.3 万部，同比增长 59%，其中银河系列销量约 9 万部，同比增长 202%；极氪品牌销量 16702 部，同比下降 17%；领克品牌销量 26310 部，同比增长 8%。
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